蒸汽烟品牌

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范文一:蒸汽清洁机好用吗蒸汽清洁机品牌有哪些 投稿:于跲跳

蒸汽清洁机好用吗 蒸汽清洁机品牌有哪些

蒸气清洗机利用高温,高压蒸汽来清洁地板,门窗和衣物,油烟机,空调,微波炉,卫生洁具等,能够杀菌,清除微尘和细菌,是我们打扫卫生的好帮手,深受大家的喜爱。那么,蒸汽清洗机好用吗?蒸汽清洗机品牌有哪些呢?下面就和小编一起来看看吧。

【小编力荐】 福维克吸尘器怎么样 车载吸尘器什么牌子好 吸尘器十大品牌排行榜 蒸汽清洁机好用吗

蒸汽清洁机特点1:快捷

蒸汽清洁机好用吗

蒸汽清洁机只需要30秒的预热时间就可以喷出强力蒸汽进行清洁杀菌除异味工作,而普通压力锅式蒸汽清洁机则需要10至15分钟的预热时间。

蒸汽清洁机特点2:安全

蒸汽清洁机在使用过程中可以随时随地加水,这使得清洁工作可以连续进行,工作时间也可以无限延长,安全快捷。而普通压力锅式蒸汽清洁机用完水后需放汽冷却再加水加热才能使用,造成使用上的麻烦,万一排汽口堵塞,很可能导致爆炸危险。

蒸汽清洁机特点3:实用

蒸汽清洁机怎么用

蒸汽清洁机设置有不同两段压力蒸汽可根据使用需要选择,非常实用。而普通压力锅式的蒸汽清洁机只有一档压力蒸汽,没有选择余地。

蒸汽清洁机品牌

1. ACA

1934年北美电器诞生于美国,2000年ACA在中国珠海投资建成全球最大的生产基地,2001年建立世界级水准的“全球家电技术研发中心”。目前,ACA以面包机、电烤箱、咖啡机为切入点,引导中国市场,同时有蒸汽清洁机销售。

2. 凯驰

凯驰公司组建于1935年,目前,凯驰在全球拥有十个大型生产企业,曾经连续成为1996年亚特兰大奥运会、2000年悉尼奥运会的清洁设备的指定供应商,2003年,凯驰上海公司作为集团在华独资子公司正式成立。

3. 鲨科

蒸汽清洁机品牌有哪些

鲨科是美国蒸汽清洁类家电第一品牌,2010年进入中国,产品包括蒸汽清洁系列、真空旋风吸尘系列、蒸汽挂烫系列等,旨在为家庭生活以及小型营业场所提供“简单、快捷、环保的清洁杀菌”解决方案。

4. 红心

红心器具公司的产品有三大系列,护理系列:挂烫机、电熨斗、电吹风、蒸汽清洗机。厨房电器:电饭煲、电磁炉、电压力锅、电油炸锅、多士炉、咖啡机、电烤盘、电水壶。生活电器:豆浆机、果汁机、料理机、加湿器、足浴盆。

5. 美克斯

深圳市纽唯盛机电有限公司成立于2001年,公司产品以蒸汽挂烫机、蒸汽熨衣机、蒸汽清洗机、蒸汽拖把等蒸汽系列产品为主导,公司通过了ISO9001:2009质量体系认证。

6. 韩京姬

蒸汽清洁机十大品牌

韩国韩京姬生活科学集团开发出世界第一台蒸汽清洁器,韩京姬通过与东方购物、快乐购物、天天购物、家有购物等国内知名电视购物频道合作,将蒸汽挂烫机,蒸汽吸尘器,蒸汽清洁器,手持蒸汽清洁器等产品带给中国消费者。

7. 爱普

爱普集团始于1994年8月,2009年4月,集团成立了爱普消费电子有限公司,产品涉及吸尘器,加湿器、清洁类家用电器、电热水杯和电炸锅等多个品类。

8. 贝尔莱德

2006年贝尔莱德开始拓展中国区域业务,公司总部位于广东顺德,已获得ISO9001质量管理体系,售后网点已经覆盖全国28个省份数百个地级城市。

9. 卓力·伊美家

蒸汽清洁机品牌介绍

卓力电器创始于1993年,主要产品有电熨斗、挂烫机、蒸汽清洁机、吸尘器、煎烤器、油汀等多个系列300余个品种,产品远销120多个国家和地区。

10. 小狗

小狗电器公司在1999年7月15日注册,同年进驻蓝岛西单燕莎等金字招牌的传统百货商场。200年小狗开始进驻各个网购平台,成为网购平台吸尘器品牌的霸主。

总结:以上就是土拨鼠装修网小编为您介绍的蒸汽清洁机好用吗 蒸汽清洁机品牌有哪些的内容,希望能够帮助到您。更多关于蒸汽清洗机的相关资讯,请继续关注土拨鼠装修网。

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范文二:蒸汽清洁机好用吗蒸汽清洁机品牌及价格 投稿:孙蓛蓜

蒸汽清洁机好用吗 蒸汽清洁机品牌及价格

人们都喜欢整洁有序的家居环境,特别是现代科技的发展,对于家居质量的要求更上一步。很多的家庭里都有蒸汽清洁机用来清洁地板,窗户,墙面,衣服等地方。用过的消费者心中都有了概念,但是还有一下正在驻足观望的不禁疑惑,蒸汽清洁机好用吗?蒸汽清洁机品牌哪些比较好。下面小编就为大家整理,供大家参考。

蒸汽清洁机好用吗

蒸汽清洁机特点1:快捷

蒸汽清洁机好用吗?蒸汽清洁机只需要30秒的预热时间就可以喷出强力蒸汽进行清洁杀菌除异味工作,而普通压力锅式蒸汽清洁机则需要10至15分钟的预热时间。

蒸汽清洁机特点2:安全

蒸汽清洁机好用吗?蒸汽清洁机在使用过程中可以随时随地加水,这使得清洁工作可以连续进行,工作时间也可以无限延长,安全快捷。而普通压力锅式蒸汽清洁机用完水后需放汽冷却再加水加热才能使用,造成使用上的麻烦,万一排汽口堵塞,很可能导致爆炸危险。

蒸汽清洁机特点3:实用

蒸汽清洁机好用吗?蒸汽清洁机设置有不同两段压力蒸汽可根据使用需要选择,非常实用。而普通压力锅式的蒸汽清洁机只有一档压力蒸汽,没有选择余地。

蒸汽清洁机功能介绍

功能介绍一、超强的清洁功能,出奇制胜

1、去油渍、污垢、陈年顽渍

2、清洗边沿、空缝、角落

3、饰品的清洗

4、清洁玻璃用品

功能介绍二、杀菌消毒,环保高效

加热后喷出的蒸汽能达到130℃的高温,加上巨大的压力,能一次性完成对家庭用品的清洗、杀菌、消毒等,对导致人体疾病的微小细菌杀灭力极强,对大肠杆菌、螨虫等细菌有良好的杀灭效果,有效抑制有害细菌的蔓延。适用于家庭的餐具、家具、床上用品等。为您的家人营造更洁净更健康的生活环境。

功能介绍三、熨烫衣物,这么简单

清洁机装上小烫板可以完全替代蒸汽熨斗,方便、快捷、省电,不但使全棉衬衣,毛料西装平整笔挺,而且可以局部干洗,任何布料都可使用。

功能介绍四、清除异味,方便快捷 无论是居室还是衣物上有任何异味、烟味、酒味、宠物留下的气味等,只需轻轻一喷,轻松搞定。

功能介绍五、净化空气,有新招

据中报道,日前中国新户装修80%以上甲醛含量严重超标,严重危害人们的身体健康。而采用室内空气加湿的方法,可以有效地袪除室内甲醛。同时,水蒸汽和空气中的灰尘相结合,加大了灰尘的重量,使悬浮的灰尘加速沉淀,使空气清爽保湿,从而达到净化空气的目的。

功能介绍六、空气加湿,还你清新自然的空间

能清洁机可调整蒸汽量,完全可以替代空气加湿器。在空气中自然释放蒸汽,调整空气干湿度,还你清洁自然的空间,让您的生活更滋润!

蒸汽清洁机品牌及价格

不同品牌、不同功能、不同型号的蒸气清洁机价格也会有所不同。

小田(Xiotin)7528CH手持式迷你蒸汽清洁机价格:¥388.00

进口德国凯驰家用蒸汽清洁机SC952价格:¥987.00

鲨科(Shark) SP100KCH 地面蒸汽清洁机价格:¥1,388.00

贝尔莱德蒸汽清洁机地拖 STM-401/H价格:¥269.00

卓力·伊美家(E’noca) EN2906 蒸汽清洁机价格:¥748.00

凯驰(karcher) SC1030 EU 蒸汽清洁机价格:¥4,529.00

看完这些蒸汽清洁机特点和蒸汽清洁机价格等信息后,你可能还并不能完全了解蒸汽清洁机好用吗?而且可能有部分“传统”的朋友认为,为何要买蒸气清洁机?自己动手清洁岂不是更加干净?小编在此要告诉你,蒸汽机不仅能解决“懒”人时代不愿动手清洁的难题,还能起到杀菌消毒的作用哦!

文章出自:土拨鼠装修网——蒸汽清洁机好用吗 蒸汽清洁机品牌及价格

范文三:蒸汽电磁阀十大品牌-上海嘉德阀门 投稿:马鈤鈥

蒸汽电磁阀十大品牌-上海嘉德阀门

上海嘉德阀门制造有限公司是一家具有二十多年历史的大型阀门生产企业,是全国最主要和最大的闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、水力控制阀等通用阀门供应商之一。产品广泛使用于石油,化工,冶金,矿山,电力,楼宇控制等领域。

公司凭借多年的生产经验和管理理念,不断引进吸收国内外先进制造商的研发和管理,已具有国际性的生产、销售和服务团队。拥有多名高级技术工程师,拥有数控加工中心、车床、铣床、钻床、检测、铸造、热处理、试验台等设备百余台。技术力量雄厚、制造设备精良和高素质团队等是对质量和服务体系的保证,使企业在阀门和执行器制造业中成为具有较强实力和富有竞争力的供应商。

一、ZCT蒸汽电磁阀的用途

ZCT蒸汽电磁阀是工业过程自动化控制系统用的执行器,它在接受电控信号后能自动开启或关闭阀门,实现对管道中流体介质的通断或流量调节控制,从而对系统中的温度、流量、压力等参数进行自动调节或远程控制。

本系列电磁阀产品可广泛应用于纺织、印染、化工、塑料、橡胶、制药、食品、建材、机械、电器、表面处理等生产和科研部门以及浴室、食堂、空调等人们日常生活设施中。ZCT系列主要用于蒸汽、水、油等介质的控制。

二、ZCT蒸汽电磁阀的特点

此阀耐腐蚀,结构紧凑、外形小巧。

耐腐:主要部件阀塞,阀体等采用不锈钢和铸钢制成,防腐性能良好。

耐热:电磁、密封部分全部采用特种耐高温电工材料和密封材料,并采用了有效的隔热措施。 耐磨:选材合理,阀塞与阀体间巧妙地利用流体的润滑作用,减少磨损。

耐冷凝:蒸汽管道的冷北水是影响蒸汽电磁阀动作的重要因素,本阀则不受冷凝水影响。

三、ZCT蒸汽电磁阀的参数

1、介质种类:蒸汽、水、油、

2、工作压力:0.03-0.8Mpa

3、介质温度:0-180℃

4、公称通径:6-25mm

5、连接方式:螺纹

四、ZCT蒸汽电磁阀的安装

1、安装时电磁阀线圈向上,并保持垂直位置,电磁阀上箭头或标记应与管道流向一致,不得安装在有溅水或漏水的地方。

2、电磁阀的工作介质应清洁无颗粒杂质,电磁阀内件表面上的污物及过滤器,需定期清洁干净。

3、在电磁阀发生故障时,为了及时隔离电磁阀,并保证系统正常运行,最好安装旁路装置(如图一)。

4、在管路系统中,安装在支路上的电磁阀通径应小于主管道阀门的通径(如图二)。

5、安装电磁阀前,管道必须清洗干净。建议在阀前安装过滤器,蒸汽管道安装疏水阀。

6、不能将阀安装在管道的低凹处,以免因蒸汽冷凝水、杂质等沉淀在阀内而防碍动作。

7、普通型不能在爆炸危险场合使用。

8、在管路刚性不足情况下,建议把阀前管道用支架固定,以免电磁阀工作时引起振动。

9、在安装前,要注意看清产品标牌,认真阅读使用说明书,判断产品是否符合使用条件。

10、电磁阀前后管道上需安装压力表,以便观察管道压力。

范文四:水荷塘蒸汽石锅鱼品牌简介 投稿:莫衒術

水荷塘蒸汽石锅鱼品牌简介

在火锅行业中,一种妙厨老爹泉水蒸汽石锅鱼西南首创的全新的蒸汽石锅鱼以其全新的餐饮体验,独特的烹饪方式迅速风靡全国,吸引众多同行跟进,下面就为大家介绍下鱼品记蒸汽石锅鱼和妙厨老爹泉水蒸汽石锅鱼的品牌简介。

水荷塘:

水荷塘,偶遇大山中的那一朵莲花

在那山的深处,有一朵莲花正在绽放。

2005年,水荷塘·蒸汽石锅鱼的研发者——中国金牌大厨、国家营养配餐师刘鹏深入云南大山中,找寻深山中被誉为“隐秘莲花”神秘的原生态村落。行走至依山傍水村落处,远远便闻见诱人香味,原是村民正使用石锅烹制鲜鱼,香气扑鼻,肉嫩汤浓,刘鹏大喜,详问得知,此石锅取材自火山岩,是当地每家每户都必备的烹饪工具。刘鹏见村民人人皮肤光滑、头发乌亮,便带回一口石锅展开研究。从此揭开了石锅中富含人体所需微量元素的秘密。 刘鹏将石锅与湘菜饮食文化相结合,在烹饪中加入了湘系元素,更采用最为原生态的烹制方法——蒸汽烹制,孕育自然能量之鱼。古法新吃,自然传承,与大自然相遇,与健康时尚碰撞,打造养生美食新秀——“水荷塘·蒸汽石锅鱼”。

公司将以弘扬鱼类饮食文化、打造蒸汽石锅特色招牌鱼为己任,配合相关美食系列,致力于打造“中国蒸汽鱼创新第一品牌”,引领全国餐饮新潮流,追求更加辉煌的明天!

妙厨老爹泉水蒸汽石锅鱼:

在远古的石器时代,人类部族是以石头做锅,烹制食物。随着社会的变迁,石头锅渐渐退到餐饮幕后,成为散落在民间的特殊技艺。 新世纪,随着人们对自然的回归,对返璞归真的向往。在《成都妙厨餐饮管理有限公司》研发团队的共同努力下,通过多年对“云南石锅鱼”的研究,集合云南民间汽锅鸡的特点,通过运用现代蒸汽烹饪技术,将云南特色的石锅鱼和四川特色的火锅进行有机的结合,采用青城山的天然矿泉水,创新研发出的新一代特色蒸汽石锅鱼,特命名为:妙厨老爹泉水蒸汽石锅鱼,其为西南第一家,具有奇、怪、珍、味的特点。此技法承传统之理念,袭火锅之特色,融烤敦之技术,承独特之工艺,无须明火而成美味,3分钟即可食用极大地满足美食爱好者的需求。同时不需要厨房和厨师之烹饪方式。

石锅源于七彩云南,云南具有生态之美。云南石林誉满天下,云南的腾冲是火山地带,云南石材含有大量有益元素,通过加热过程融入汤汁内,使人体吸收。好锅配好鱼,选自优质野生鱼,以名贵中药材融入其中,让食客吃起来不上火,富有养身、祛毒养颜之功效。原生态的新鲜度与奇特的饮食方式是极大的特色。

“妙厨老爹”泉水蒸汽石锅鱼传承了远古的精华,吸收现代先进工艺,在古老与现代的碰撞下产生的;在云南美食与四川火锅的相互交融下而升华,它的诞生不仅是西南火锅餐饮消费的一个标志,同时给都市生活的现代人带去一种自然,一种慢节奏,远古时期刀耕火种、餐具以石头为主生活的一种遐想,让食客在美味中静下心来,享受此刻难得的慢节奏。 《成都妙厨餐饮管理有限公司》一直坚持,回归自然、真材实料,做有文化、养生的餐饮理念!让生活更美好,是《成都妙厨餐饮管理有限公司》坚持不变的主题!妙厨老爹---美味,放心、看的见!

范文五:蒸汽锅炉的蒸汽品质说明 投稿:方镼镽

蒸汽锅炉的蒸汽品质说明

蒸汽分为干饱和蒸汽和过热蒸汽。干饱和蒸汽是指在沸点温度下,饱和蒸汽中不存在水。而干饱和蒸汽继续受热,蒸汽温度超过给定压力下的饱和温度时,称之为过热蒸汽。

蒸汽是一种来源充足和成本低廉的热载体,具有以下特点:

1. 蒸汽的化学性能稳定,无害于人体健康,又不会造成环境污染。

2. 蒸汽热容量大,可用较小管道输送大量的热量。在同样温度下,蒸汽拥有的热量是相等质量的空气或烟气的二十余倍。

3. 蒸汽的热量可以逐级降压释放,易于调节和控制,能够获得最大限度的有效利用。

4. 水在一定温度下变成蒸汽,这一过程是自发的定向过程。利用这一规律,可以方便热力设备的设计和运行操作。

蒸汽在蒸汽锅炉中是通过凝结过程将热量传递给水的。过热蒸汽变成饱和蒸汽,饱和蒸汽则在凝结过程中释放汽化潜热而变成凝结水,同时将热量传递给受热面或直接传递给被加热介质。蒸汽在凝结时的放热系数极大,约为5000—15000W/(m2 ℃)。因此在热交换器内传热速率的影响因素的主要方面在于管内的传热系数。欲增强传热速率必须增强

管内的传热过程,如增大管内介质的流动速度或增加传热面积等。当然,受热面金属的导热性能也是决定性的影响因素。

如:在100℃条件下,几种金属的导热系数为:

铝:入=240W/(m2 ℃);

铜:入=393 W/(m2 ℃);

碳钢:入=42.8—52 W/(m2 ℃);

不锈钢:入=16.6 W/(m2 ℃)。

除了受热面金属材料的导热系数外,对于热交换器传热速率的影响因素还有:蒸汽湿度、蒸汽中含有的空气量及受热面的结垢系数。

比如说蒸汽湿度对凝结放热的影响。当饱和蒸汽中含有一定水分时,称之为湿饱和蒸汽。其水分含量可用蒸汽湿度X来表示,即:

X=蒸汽中含有的水质量/湿饱和蒸汽质量

因此,对于干饱和蒸汽X=0,对于饱和水x=1.

显而易见,当蒸汽中含有一定量的水分时,虽然此时湿饱和蒸汽和干饱和蒸汽的温度相等,但是单位质量的湿饱和蒸汽焓值下降,从而使其放热系数降低。如在0.5MPa压力下,1Kg干饱和蒸汽的焓值为2750KJ,1Kg饱和水的焓值为637KJ,则湿饱和蒸汽的焓值必然介于两者之间。

同样,空气对凝结放热也有一定影响。当蒸汽中含有少量的空气时,凝结放热系数也大大降低。主要是由于空气在凝结表面上形成空气层,从而增大热阻力和降低放热系数。其次是受热面结垢对传热过程的影响。还有一点,蒸汽锅炉的蒸汽中的空气含量降低了蒸汽分压,从而降低了蒸汽的凝结温度,从而使蒸汽与受热介质的温差减小,蒸汽的凝结温度与空气含量之间的关系见下表:

范文六:蒸汽量与烟气量对蒸汽温度的影响 投稿:江騳騴

摘 要:本文主要研究了某甲醇厂生产中,高压蒸汽产量和转化炉烟道气流量对高压蒸汽温度的影响。由于高压蒸汽温度与高压蒸汽产量、汽包上水量、汽包排污量、烟道气流量、烟道气温度、转化气流量、转化气温度、减温水量等因素有关,为了能找到在装置开车过程中影响高压蒸汽温度的主要因素,本文依据热量传递理论和工艺技术包中的开车关键参数,结合高压蒸汽温度波动的现象,找出影响高压蒸汽温度的主要因素并提出解决措施。

  关键词:蒸汽温度 烟道气流量 蒸汽产量 热量

  在化工生产过程中,存在着大量的与传热相关的过程。因为绝大多数的化学或物理过程均要在一定的温度条件下进行,这就要求向系统输入或输出热量,以求建立适宜的温度条件。因此,传热是化学工业中最常见的单元操作之一[1]。在我厂甲醇生产过程中利用转化气热量和烟道气热量产生过热高压蒸汽的过程,也是典型的化工传热操作。

  一、工艺流程简介

  重庆年产85万吨甲醇装置的锅炉系统主要有转化气急冷器和汽包调温器。在正常生产过程中,转化气急冷器利用转化气热量产生高压蒸汽。而在开车过程中,急冷器利用转化气产生高压蒸汽,急冷器产汽量与转化气热量紧密相关。

  汽包调温器的产汽方式与急冷器不同。在开车和正常生产过程中,汽包调温器利用高压蒸汽的热量来产生高压蒸汽。

  结合工艺管道及仪表流程图可知,当转化炉传热速率处于稳定状态,急冷器和汽包调温器产汽量越多,则蒸汽在盘管中吸收烟道气的热量越多,汽包调温器产汽量越多,将形成良性循环,反之亦然。由此可知,汽包调温器产汽量与转化气热量和蒸汽产量紧密相关[2]。

  二、问题分析

  由转化气急冷器产汽原理可知,在氮气循环升温时,转化炉出口氮气热量有限,产汽量较少。由汽包调温器产汽原理可知,在氮气循环升温时,因急冷器的产汽量少,烟道气温度低,则蒸汽在盘管中吸收的烟道气热量少,调温器产汽量很少。若在氮气循环升温阶段,调温器和调温汽包未形成良好自循环,则总的产汽量更少。

  进入蒸汽升温阶段,随着转化炉炉膛温度逐步升高,转化炉出口蒸汽和氮气热量增大,急冷器产汽量增大,蒸汽在盘管中吸收的烟道气热量增大,调温器产汽量增大。但随着转化炉温度的升高,过热高压蒸汽温度也不断提高,虽然通过减温水来调节,但蒸汽温度一直处于波动状态。

  造成过热高压蒸汽温度不断升高,难以控制的影响因素可能是:

  (1)转化炉升温速率过快;

  (2)汽包短时间排污量过大,上水量过大;

  (3)高压蒸汽放空量过小;

  (4)开车初期,调温器加热蒸汽未投用;

  (5)减温水控制相对滞后;

  (6)主烧嘴助燃空气量过大;

  (7)未及时点燃二烧,调温器产汽量过少。

  三、影响因素分析

  根据以上影响因素,结合装置运行情况可知:

  (一)转化炉升温速率过快

  我厂在正常开车,氮气升温阶段时,转化炉严格按照10-15℃/h的速率升温,蒸汽升温阶段按照15-20℃/h的速率升温。因此,由转化炉升温速率过快导致的产汽量过少,蒸汽温度过高的可能性较小。

  (二)汽包短时间排污量过大,上水量过大

  为了提高蒸汽品质,我们采取间断增大汽包排污量并增大补水量维持汽包液位的方式。此种方式仅限于短时间的增大排污量,对蒸汽产量的影响也应该是短暂的,不会导致蒸汽温度持续升高。

  (三)高压蒸汽放空量过小

  在蒸汽并网前,我们严格按照戴维操作手册的要求,高压蒸汽放空控制阀开度至少在10%以上,保证一定的蒸汽流量。

  (四)调温器的加热蒸汽未投用

  在蒸汽升温前,我们已投用调温器的加热蒸汽,应该形成了自循环,不会对蒸汽产量造成太大影响,导致蒸汽温度过高。

  (五)减温水控制相对滞后

  由于减温水阀根据蒸汽温度控制,现场两点相距较远(大约200米),温度反应相对滞后,对稳定控制蒸汽温度增加了难度。此外,戴维设计的减温水加入点位置可能存在缺陷。

  (六)主烧嘴助燃空气量过大

  由于主烧嘴的助燃空气量直接影响到烟道气流量,也影响到烟道气传热量,从而影响蒸汽产汽量和蒸汽温度。按照戴维设计要求,在转化炉20%负荷之前,主烧嘴助燃空气量应维持在130t/h,即100.4kNm3/h。而我厂助燃空气量约253kNm3/h,请见下图表。

  (七)未及时点燃二烧,调温器产汽量过少

  根据戴维提供的开车关键参数,我们应在25t/h蒸汽升温时,开始点燃二烧。实际开车过程中,我们是在转化炉负荷20%以上时点燃二烧。高压蒸汽温度波动最严重时处于蒸汽升温阶段,若能在适当时间点燃二烧,产生更多的蒸汽,则蒸汽温度不会过高,请见下表。

  四、分析结论

  由以上影响因素分析可知,在开车过程中,我们应从减少主烧嘴助燃空气量,按“开车关键参数表”点燃二级烧嘴和改变减温水控制方式三个方面做出调整。

  参考文献

  [1]何潮洪,冯霄.化工原理.北京:科学出版社,2001:166

  [2]重庆卡贝乐化工有限责任公司带控制点的工艺流程图,2011

  [3]ProcessOperatingManualSection5InitialStartup,2009

范文七:一汽:以品牌之名 投稿:黎鏹鏺

一汽力图向人们传达这样一个信息:中国一汽正充分显示出脚踏实地做强、做大中国汽车自主事业的信心和优势。

  作为中国汽车工业的长子,中国一汽在本届北京车展上带给人们的,也许只有自主创新的力量才能满足观众的胃口,毕竟一汽和红旗承载着太多中国人的情感。

  事实也正是如此,通过解放、红旗、奔腾等一系列自主产品的展示,特别是红旗H7和奔腾B90的亮相,一汽也力图向人们传达这样一个信息:中国一汽正充分显示出脚踏实地做强、做大中国汽车自主事业的信心和优势。

  本届车展一汽展场分为E102室内乘用车展区,分别由红旗品牌独立展区、全新车型展区、概念车展区以及蓝途战略展区四个区域组成和W13室外商用车展区,共展示了16款乘用车、12款商用车、11款蓝途战略产品以及正在示范推广的D-Partner驾驶伙伴车载信息系统。

  此外,与中国一汽在去年上海车展上发布“蓝途战略”(即低碳节能技术战略)一脉相承,在今年的北京车展上,一汽发布了自己的服务品牌战略——全新“TQC” 全品质关爱服务品牌。

  集团式服务升级

  在4月23日北京车展发布会上,一汽总经理许宪平发布了中国一汽服务品牌战略。他表示,“TQC全品质关爱”服务品牌是中国一汽针对汽车后市场的挑战和消费者汽车服务需求的增长所提出的一个前瞻性解决方案,是中国一汽提升品牌影响力,做强做优自主品牌,强化中国一汽品牌战略的关键环节和重要内容。

  其中,T是TOTAL,代表全方位,具体说就是全时、全网、全程;Q是QUALITY,代表标准化、专业化的高品质服务;C是CARE,代表体贴入微的人性化关爱。其内涵为,不论何时、何地、何事,中国一汽都将以标准化、专业化的高品质服务,细致入微的个性化关爱满足客户的需求,践行品牌承诺。

  是2011年车市放缓的行情给自主品牌的发展提出了新的要求。伴随着竞争的白热化和生存空间的萎缩,自主品牌纷纷调整前进步伐。

  据了解,“TQC全品质关爱”服务品牌战略的发布是中国一汽以集团品牌战略为统领的自主创新步伐的有序推进。中国一汽已明确以品牌力的提高带动企业竞争力提升的发展战略。在“品质 技术 创新”的品牌内涵框架下, 整合集团资源,丰富产品线,强化前端技术引擎,做实终端服务支撑,力争将雄厚的内在实力转化为外在的品牌影响力。可以说,打造“TQC”全品质关爱服务品牌,是中国一汽基于对自身技术创新、管理积淀、资源优势、品牌使命综合考量的战略举措。

  红旗:高调复出

  此次北京车展上,一汽轿车最大的看点非全新红旗品牌以及全新车型红旗H7莫属,此次红旗展台共展出了H7-1、H7-2Y以及礼宾车L7、L9四款车型。一汽集团董事长徐建一在中国共产党吉林省第十次代表大会上表示,“红旗H7将很快上市,准确地说是今年的十月份。目前, 我们的工厂已经建完一年了,车子已经有一百多台,为了保障质量,正在全国各地试验。”

  按照北京车展前夕徐建一发布的红旗品牌战略规划, 未来5年一汽还将投入157亿元巨资,推出9款车型,包括传统三厢轿车、两款SUV、一款MPV和一款中型礼宾客车。目前,一汽已经开发了L、H两大系列红旗整车产品,产品将覆盖C、D、E级别的全系列车型,全面填补中国汽车自主品牌在顶级高端市场的空白。其中,还有一款是混合动力车型。

  在一汽看来,他们从来没有放弃中国的高端市场,红旗之于中国犹如凯迪拉克之于美国。如果说凯迪拉克作为豪华车的百年历程可以用来诠释美国辉煌的百年历史,那么红旗自上世纪80年代以来的磕磕碰碰也可以为中国改革开放30多年以来摸着石头过河中的诸多坎坷来代言了。

  上世纪50年代中期,红旗从一诞生起就成为我国高级领导配备用车,与中国的历史文化紧密相联。此次车展前的4月20日晚,中国一汽在北京钓鱼台国宾馆举行的“红旗品牌战略媒体发布会”也再次回顾了新中国60余年与红旗的历史荣耀时刻。而就在同一时间,中央一套的《晚间新闻》对红旗轿车的历史进行了两分多钟的回顾。但是90 年代一汽用奥迪和克莱斯勒拼凑的“小红旗”严重挫伤这个带着民族情感的品牌。2006年,借红旗盛世HQ3上市, 一汽将红旗定位到“豪华、高档”,但对日本车丰田皇冠的技术基因的错误移植再次让市场销量惨淡。

  而今红旗又一次复出,则是有备而来,此番红旗新车发布重点强调了核心技术和完全自主的知识产权,即在核心技术方面已达到国际先进水平,从概念设计到工程设计全过程的自主开发,拥有全套数据文件和经验积累,拥有完全自主知识产权。而市场方面,新红旗也将借公务车采购新政之势,先走“上层”,然后以上带下、以点带面的快速渗透方式打入高端轿车市场。按照一汽的最新战略,未来的红旗专属场馆、城市品鉴中心和4S店将会被结合在一起,建立与高端品牌相匹配的专属独立经销网络。而预约式零等待管理、全程一对一的专属化接待,定制化服务、数字化智能车片,四年十万公里品质保障、担保期内养护零成本、九大备品中心保障供应等一系列的服务将让从红旗轿车未来的使用者购车到用车,从现在到未来都享受尊贵精准的服务。

  业内人士普遍认为,如今来看,红旗取得市场成功的潜在元素已经具备。这主要体现在两方面,一是准确清晰的品牌战略定位,将有力助推公众的品牌认知回归;二是完全自主开发和拥有核心技术,使红旗在商品性上具备了领先优势。

  红旗品牌在中国三度重启,屡败屡战的历史足可以写成一个长篇的励志故事了,但正如一汽集团原总经理竺延风曾说过,搞自主品牌要“耐得住寂寞20年”,红旗复出是否带有政治色彩的急功近利,一汽是否真的走出了这“寂寞20年”仍有待市场检验。

  奔腾:试水B级车

  奔腾B70从2006年问世,到现在几乎已经奠定了国内中级车市主流车型的地位,而2009年推出的奔腾B50,也已成为用户心中独一无二的“性价比之王”。尽管如此, 去年1月~5月,奔腾B70的销量从4763辆一路下滑至仅售出不到2000辆,彼时已有消息透露新的奔腾B90将在今年发布,而B90作为奔腾定位更高的中级车型,将成为自主品牌打入B级市场的首次尝试。

  按照一汽奔腾的规划,未来奔腾B70、B50车型依然是奔腾家族的主要销售车型,会持续进行改进和发展,并不断进行创新。即将面世的奔腾B90,将成为专门针对中国高端人群量身打造的车型,其将作为奔腾品牌全新旗舰车型,覆盖中高级车细分市场。

  奔腾此次准备已久的进入竞争激烈的B级车市场,目标直指雅阁、新天籁、凯美瑞、新君威、索纳塔8等热门合资车型。面对如此多的强劲对手,奔腾B90的出现,未来将是一次对一汽奔腾综合实力和品牌地位的大考。

  据相关消息透露,一汽奔腾系列的全新旗舰车型奔腾B90目前已经在一汽轿车第二工厂小批量试生产,全新B90 在北京车展正式亮相,并于今年8月正式上市,售价或在15万至20万元区间。

  欧朗:时尚补缺

  在北京车展开始前夕的4月19日,一场名为“为青春喝彩”音乐盛典在北京万事达中心隆重举行,而主角便是在当日正式宣布上市的一汽欧朗。在现场陪伴欧朗一起上市的,除了一汽集团董事长徐建一,还有尚雯婕、吴克群、苏打绿等数位“80后”明星来为欧朗年轻时尚的品牌形象助阵。

  欧朗是一汽自主业务布局中,为弥补一汽在6万元~10万元市场区间的空白而来的,在一汽目前的自主业务矩阵中,除了商用车“解放”品牌外,自主乘用车品牌主要已有红旗、奔腾、森雅、威志和夏利,如今红旗将成为高端豪华车,奔腾接着仰攻中高级市场,森雅发力MPV,威志和夏利则继续在低端市场抢食份额,欧朗为中军守住中端,正好弥补了其中的市场缺口。据了解,欧朗未来还将与奔腾一起向SUV市场迈进。

  但是,对于一汽而言,欧朗不仅仅是一款车型,更是一种思维上的挑战。徐建一表示:“欧朗的问世,不仅是对‘中国一汽全新品牌战略’的夯实,也显示了我们品牌战略的与时俱进。”欧朗名称源自西班牙语系的Olé的英文发音Oley,而前者正是那个在足球场上最为人熟知的欢呼;欧朗的营销更是借助音乐、微电影等娱乐化的元素, 表达年轻时尚充满动感的内在品牌气质。

  此外,作为一款A0级轿车,从价格、车身尺寸、排量、功能配置和安全上来看,欧朗也承续了一汽一直以来的高性价比优势,但是如此大费周章的吸引年轻朋友的欧朗在进入A0市场时,依然还是要面对诸如东风悦达起亚K2、瑞纳、爱唯欧、腾翼C30、POLO、飞度甚至还有畅销二十年的大众捷达等的激烈竞争。

  天津一汽:挑战A级车市

  天津一汽此次北京车展的参展车型包括刚刚上市的威志V5、V2的年型车,另有即将投产的在夏利平台上的一款跨界车型R008和在威志平台上全新开发的NS2和NH2两款针车型。

  尽管去年夏利再度拿下自主品牌单一车型销量冠军, 威志轿车已然成为国内经济型轿车的主流产品,一汽却不甘心默默无闻地做经济型轿车的“小大哥”了。就在刚刚过去的3月,天津一汽与天津滨海新区空港经济区管委会正式签署了合作框架协议,其整车和动力总成生产基地正式落户空港经济区,将用于生产自主研发的新车型,以A 级轿车为主导产品。该项目预计于今年下半年开工建设, 到2014年下半年建成并投产。建成后会有年产20万辆的A 级车产能。

  天津一汽汽车销售有限公司副总经理党仁介绍天津一汽未来产品时说,“按照集团统一的规划,天津一汽在未来不仅要做夏利和威志品牌A0级车型,我们也要做A级车,未来天津一汽还会有两厢、三厢,还会有SUV。”

  要进入A级车市场,除了发布这些产品,渠道和服务更是另外一个重中之重,“早在两年前,我们的渠道就已经做到了县一级的地区。”据党仁介绍,天津一汽当前的销量构成中有超过一半的销量源于三四线城市乃至更下一级市场的贡献。而在天津一汽的“十二五规划”中,到2015年天津一汽经销商数量将达到600家,其中三四线城市占比将超过70%,无疑渠道早布局是天津一汽谋划A级及A0、A00级的重要保证。

  一汽解放:发布高端中卡

  4月23日,一汽解放在一汽商用车展台举行了解放J6L 全国总投放仪式。一汽集团总经理许宪平、一汽集团副总经理孙国武等出席仪式。

  一汽解放汽车有限公司党委书记兼常务副总经理许宪志表示,针对国内城际物流市场需求最新推出的解放J6L 产品,既满足了用户对高品质、高性能、高性价比等各项需求,又分展现了一汽解放为用户打造营运新时代“挣钱机器”的实力。解放J6L从研发到下线,完全坚持一汽自主技术路线,延续了解放J6平台的先进设计理念和加工工艺,极具竞争力,适合中短途物流运输模式。

  除了解放J6L外,一汽通用轻型商用汽车有限公司携旗下高端轻卡解放L330和坤程皮卡升级产品亮相第12届北京国际车展,特别是首次亮相的解放L330产品广受关注。中国一汽与美国通用汽车的强强联手始于2009年8月,双方经历近3年的磨砺与融合,在产品规划、质量改善、产能规划、营销提升等方面为全面发力轻型商用车市场打下了基础。

  2010年12月长春新工厂投入使用,2011年5月哈尔滨新工厂投入使用,使一汽通用汽车拥有三个整车工厂,产能达到28万辆。

  自2012年开始,一汽通用汽车3年来的研发产品将密集投放市场,全面参与轻型商用车市场。本次车展上展出的解放L330定位于高端轻卡,该产品在GMS全球制造系统的指导下研发生产,据一汽通用总裁狄德威透露,该产品将在第三季度将投放市场。

范文八:最夯古董蒸汽火车冒烟了 投稿:朱埱埲

全球最受欢迎蒸汽火车“飞天苏格兰人号”(Flying Scotsman)历经10年、耗资420万英镑修复,今年1月终于冒着腾腾白色蒸气烟雾,再次奔腾于铁轨上,吸引不少铁道迷前往英格兰伯里市欣赏这辆高龄94岁的古董火车。“飞天苏格兰人号”1月23日在1963年退役的路线重新正式亮相,并在2月底重新开放载客服务。

  当长21米、重达96吨的“飞天苏格兰人号”1月8日以缓慢的40公里时速行驶在英格兰大曼彻斯特地区东兰卡郡铁道沿线时,吸引不少铁道迷和各年龄层的民众挤在铁道旁观赏,其中还有不少当年搭过这辆火车的年迈爷爷奶奶。当天带着高龄老父和两岁儿子来看火车的茅斯立说,当年他的父亲每个周末都带他来看火车,如今他带着父亲故地重游,并希望儿子未来也能带着子子孙孙来看火车,延续这个“家族传统”。

  英国伦敦东北铁路公司1923年采用格雷斯利爵士的设计,打造“飞天苏格兰人号”蒸汽火车,当时造价约7944英镑,车里有餐厅、鸡尾酒吧、电影院还有一位随车理发师。

  这列火车1928年起往返英国伦敦与苏格兰爱丁堡,成为当时行驶距离最长的直达车,并于1934年创下全球第一个蒸汽火车时速飙破100英里纪录。

  随着时代演进,蒸汽火车渐被电气火车淘汰。“飞天苏格兰人号”1963年退役后,被私人收藏家买下,英国国家铁路博物馆(NRM)2004年花费230万英镑买回“飞天苏格兰人号”公开展示,2006年委托私人公司历经10年,耗资约420万英镑修复,终于让这辆古董火车起死回生。

  在美、英、澳大利亚和印度,根据现实及故事情节虚构的知名火车所做的民调显示,“飞天苏格兰人号”稳坐最著名列车宝座,儿童电视节目《托马斯小火车》排名11,澳大利亚著名的伸脚列车“普芬比利”排名17,魔法电影《哈利波特》接送学生往返学校的霍格华兹列车则名列第25。

  (贾建平荐自《海外星云》)

  责编:高冗

范文九:蒸汽系统优化在卷烟厂的应用 投稿:石磲磳

蒸汽凝结水闭式回用的难点分析

张勇军【1】 杨鹏【2】

山东浙江中烟工业公司杭州卷烟厂

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摘要

蒸汽作为工业生产中应用最广的热媒,在间接加热设备中释放出潜热以后形成凝结水而尽快排出。蒸汽冷凝水作为余热,含有20-30%的蒸汽热能,又是品质优良的脱盐水。因此,合理而高效地回收蒸汽冷凝水,具有特别的经济效益和社会效益,也是我国大力提倡实现“循环经济”的一个有效途径。

蒸汽供热系统节能可以从不同环节着手,蒸汽凝结水的闭式回用是提高蒸汽供热系统热效率的重要措施。目前很多工厂企业都在采用这种技术,取代原有的开式回收系统,但有相当多的企业凝结水闭式回收系统并不成功,有的甚至由于闭式系统的投运,影响了蒸汽换热工艺。本文针对蒸汽凝结水闭式回收系统经常出现的问题,进行分析并提出解决方法。

关键词:蒸汽供热系统、疏水器、凝结水闭式回收、水泵汽蚀

一.闭式回收凝结水系统的建立

蒸汽凝结水闭式回收系统可以提高凝结水回收热效率,随着蒸汽压力的提高,闭式回收系统热效率越高。以0.5MPa蒸汽产生的凝结水为例,闭式回收系统较开式回收系统提高热效率30%左右。因此闭式回收系统的建立对于提高整个蒸汽供热系统效率有着重要的意义。

建立高温凝结水闭式回收系统是一个复杂的综合的系统工程,需综合考虑换热工艺方式、疏水器选型、凝结水管网、闭式回收装臵以及高温凝结水的综合利用等各个环节,只有处理好每个环节,凝结水闭式回收系统才能得以成功投运。因此凝结水闭式回收系统的建立必须处理好以下几个问题:

1闭式系统建立后,疏水器后的背压有所提高,疏水器的疏水能力降低,可能影响生产工艺换热。

2闭式系统中是汽水两相共存的动态状态,很容易发生汽阻、水击等不稳定不安全问题,同时实际输送能力大大降低。

3当不同工艺的冷凝水都进入闭式系统时,可能会发生低压冷凝水回水不畅的问题。

4当用汽设备的疏水点与闭式回收装臵之间距离远或跨过马路、建筑物事,需要冷凝水爬高回收时,会出现冷凝水爬高能力不够的问题。

5当系统个别疏水器漏汽严重,会造成整个系统背压升高时,影响闭式系统平衡,影响其它疏水器正常工作和系统安全问题。

6输送高温冷凝水水泵叶轮发生汽蚀、导致抽空,设备损坏的问题。 7凝结水水质问题。

8疏水背压提高,如何解决失流现象的发生。

因此我们讲,凝结水闭式回收系统的建立是一个综合的系统的工程项目,在方案设计时,要通盘考虑以上问题。

二、闭式系统中的疏水器:

疏水器在蒸汽供热系统中起着重要的作用,是凝结水闭式回收系统的关键环节。疏水器的作用在于“阻汽排水”,同时要迅速排除系统中的不凝气体。一般来讲在闭式回收工艺中选择机械式疏水器即常见的浮球式疏水器和倒吊桶疏水器,热动力疏水器由于其工作原理不适合闭式回收工艺要求。疏水器选型是一项复杂的程序:

1.确定凝结水量Q。

2.根据加热工艺形式确定疏水倍率K。

3.确定疏水背压P2

4.计算疏水器前后压差ΔP

5.根据疏水曲线进行选型。

在疏水器选型时往往被忽略的几个问题:

1)疏水倍率K

疏水器的疏水能力, 不仅满足系统正常运行状态下排除产生的凝结水要求, 而且须满足在系统启动时产生的过量凝结水的要求。因此选用的疏水器, 其疏水能力大于正常运行负荷, 即选用倍率为许多资料中提出可根据不同情况在内选取, 甚至在凝结水回收遇到困难的情况下, 出现层层放大, 以求排水通畅的现象。疏水器的蒸汽泄漏率与疏水倍率成线性关系,疏水倍率取值越大,疏水器的漏气率越大。

2)疏水器的气锁现象

判断一个蒸汽供热系统是否可能会发生气锁现象是选择疏水器的一个决定性因素,当疏水器距离加热设备较远时,以及当冷凝水通过虹吸管或浸泽管进入疏水器时,均会发生气锁现象。蒸汽始终作用在疏水器的入口端导致设备积水无法排除。

3)群组疏水

群组疏水是指两个或两个以上的加热设备,使用一台疏水器排除冷凝水的现象。即使换热器的用汽压力相同,处于连续用汽方式,也不主张使用群组疏水模式,毕竟加热工艺要求温度、疏水点疏水器的距离等因素会造成部分加热器疏水出现“短路”现象,而部分加热器出现凝结水排水不畅现象。在闭式回收系统中由于疏水压差更小,更容易出现上述现象。

三.闭式回收工艺中的凝结水管网

较开式回收工艺比较,由于疏水背压的提高导致闭式回收凝结水管网的凝结水输送压差更小,同时由于凝结水从疏水器到回收设备间属于汽水两相流动,因此管道部件“三通”、“阀门”、“弯头”、“变径”等对凝结水输送的影响更大。同时由于管道部件的扰动增加了系统阻力。如何降低凝结水闭式回收系统阻力,是建立闭式回收系统的难点。

一般来讲,凝结水依靠自压输送的流速选择在1m/s左右,但最为重要的还是要根据可利用的静压差来决定疏水管线的管径。由于凝结水的输送过程中,压力逐步降低,导致部分饱和凝结水汽化,产生二次蒸汽,同时疏水器的漏气现象的存在,可能形成“汽阻”现象,大大增加了凝结水的流动阻力,因此在必要时需增加汽水分离点,将闪蒸汽进行分离、稳压,然后输送。对于凝结水管网中的三通,建议采用“斜三通”,来减小分支凝结水对系统的影响。在凝结水管线的连接时尽可能杜绝“T”连接方式。

四.不同压力等级凝结水的共网回收问题

在生产过程中,加热设备可能需用不同压力等级的蒸汽进行加热,为了降低一次性资金投入,不同压力等级蒸汽产生的凝结水实现共网回收是必须解决的课题。

判断不同压力等级蒸汽产生的凝结水是否可以共网回收的主要判定条件

为:凝结水混合后温度产生的压力是否大于加热设备中最小用汽压力。凝结水系统的背压是有凝结水的温度决定的,回收点形成的背压是由多路凝结水混合后的温度决定的。因此,各路凝结水的温度、流量均会对背压产生影响。对于符合判定条件的不同压力等级蒸汽产生的凝结水可以通过一套凝结水闭式回收系统来实现闭式回收。

对于不满足凝结水闭式回收条件的,我们可以通过对高压蒸汽产生的凝结水进行梯级利用,如增设闪蒸罐,闪蒸出低压蒸汽供低压蒸汽热用户使用,分离出来的饱和凝结水再进入凝结水管网实现共网回收。但需要注意的是:这样处理后的凝结水系统同样需要满足共网回收条件。

五.凝结水闭式回收装臵

凝结水闭式回收装臵是整个闭式系统的核心设备,其核心技术是“解决了输送高温水(150℃以下饱和水)水泵汽蚀问题”。该技术与日本的泵前加引流高压水有着本质的区别。闭式回收装臵主要技术性能指标:

1)

2)

3)

4) 无漏汽和闪蒸二次汽的排放。 系统平衡、稳定、智能化全自动运行。 无水泵汽蚀现象。 具备完善的液位、压力、温度控制系统。

闭式回收装臵是整个凝结水回收系统的终端,其除了具备以上性能的同时必须考虑以下两个方面。

1) 闭式回收系统所回收很多生产工艺的凝结水,其可能包含几十只或上百

只疏水器,一旦某一只疏水器损坏发生漏气现象,直接导致整个疏水系统背压的升高,导致整个凝结水回收系统瘫痪。因此闭式回收装臵必须具备超压排放的功能。使得闭式回收装臵在某个特定的压力点下稳定运行。

2) 闭式回收系统所回收很多生产工艺的凝结水,一旦出现某一个换热器泄

漏(如炼油厂的储油罐),污染整个凝结水系统,导致凝结水的COD、PH值、电导率等指标升高不符合锅炉给水要求。因此对于大的凝结水回收系统而言,必须具备完善的检测功能。对将被污染的凝结水分支及时从系统中分离出去,以保证回用凝结水的品质。

六.凝结水回收方式的选择

目前国内凝结水回收方式归结起来主要由三种方式,一种是利用开式水箱对凝结水直接回收或加装喷淋系统来回收凝结水。这种做法不仅损失了大量的凝结水热能同时闪蒸汽的排放污染环境,因此这种回收方式已经被逐渐淘汰。其二是以阿姆斯壮、斯派莎克等国外品牌的气动回收泵,其原理是:使用蒸汽(或压缩空气)做动力源输送凝结水,没有水泵汽蚀现象。气动泵具有:系统无背压、占地面积小、安装方便,对疏水器性能要求低等优点,但也有不足之处,比如:单机设备回收能力低,凝结水同样存在二次闪蒸浪费,凝结水输送距离受限制、设备自身调节性能差等缺点。因此,我们说气动泵适合应用于:凝结水温度低、水量小的凝结水回收工艺。其三:是以北京君发、北凝动力等公司所推广的闭式回收设备,该设备彻底消除了凝结水闪蒸汽的二次排放,回用更多的热能;彻底消除了输送饱和凝结水水泵汽蚀的难题。但该设备具有回收能力大,设备本体控制系统完善,可以做到连续输水。但也有不足之处:如对疏水器的性能要求高,凝结水管网设计繁琐,一次性资金投入高。

以上提倡的两种回收方式,各有优缺点。因此,判断一个凝结水回收系统究竟选择哪种回收方式,因根据本身工艺特点出发,从蒸汽凝结水的温度、流量,工艺生产的特点(比如连续生产还是间断生产),以及凝结水低温余热的利用情况综合来考虑。

总结:闭式回收蒸汽凝结水,可以提高整个蒸汽供热系统热效率,节约一次能源,实现很好的经济效益和社会效益。但是,建立凝结水回收系统不是简单的更换设备,而是一项繁琐的系统工程,需要从换热工艺入手对换热器形式与特点、疏水器、凝结水管网、凝结水品质等环节详细调研,从而建立起适合自身工艺的特点的闭式回收系统。

参考文献

[1] 哈尔滨建筑大学.供热工程,1996

作者简介:

张勇军,张勇军(1971—),民族:汉族 性别:男,籍贯:浙江杭州,职称:工程师; 研究方向:烟草企业节能减排;

工作单位:浙江中烟工业公司杭州卷烟厂。

通讯地址: 邮编:

联系电话: 1 传真 E-mail:

范文十:最夯古董蒸汽火车冒烟了 投稿:钱霤霥

全球最受欢迎蒸汽火车“飞天苏格兰人号”(Flying Scotsman)历经10年、耗资420万英镑修复,今年1月终于冒着腾腾白色蒸气烟雾,再次奔腾于铁轨上,吸引不少铁道迷前往英格兰伯里市欣赏这辆高龄94岁的古董火车。“飞天苏格兰人号”1月23日在1963年退役的路线重新正式亮相,并在2月底重新开放载客服务。

  当长21米、重达96吨的“飞天苏格兰人号”1月8日以缓慢的40公里时速行驶在英格兰大曼彻斯特地区东兰卡郡铁道沿线时,吸引不少铁道迷和各年龄层的民众挤在铁道旁观赏,其中还有不少当年搭过这辆火车的年迈爷爷奶奶。当天带着高龄老父和两岁儿子来看火车的茅斯立说,当年他的父亲每个周末都带他来看火车,如今他带着父亲故地重游,并希望儿子未来也能带着子子孙孙来看火车,延续这个“家族传统”。

  英国伦敦东北铁路公司1923年采用格雷斯利爵士的设计,打造“飞天苏格兰人号”蒸汽火车,当时造价约7944英镑,车里有餐厅、鸡尾酒吧、电影院还有一位随车理发师。

   “飞天苏格兰人号”正在修复中 开往霍格沃兹的列车

  这列火车1928年起往返英国伦敦与苏格兰爱丁堡,成为当时行驶距离最长的直达车,并于1934年创下全球第一个蒸汽火车时速飙破100英里纪录。

  随着时代演进,蒸汽火车渐被电气火车淘汰。“飞天苏格兰人号”1963年退役后,被私人收藏家买下,英国国家铁路博物馆(NRM)2004年花费230万英镑买回“飞天苏格兰人号”公开展示,2006年委托私人公司历经10年,耗资约420万英镑修复,终于让这辆古董火车起死回生。

  在美、英、澳大利亚和印度,根据现实及故事情节虚构的知名火车所做的民调显示,“飞天苏格兰人号”稳坐最著名列车宝座,儿童电视节目《托马斯小火车》排名11,澳大利亚著名的伸脚列车“普芬比利”排名17,魔法电影《哈利波特》接送学生往返学校的霍格华兹列车则名列第25。(摘自台湾《联合报》)(编辑/唐馨)

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