中国最好的轮胎品牌

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【专家解析】中国最好的轮胎品牌

【优秀范文】中国最好的轮胎品牌

范文一:最新轮胎品牌 投稿:沈嬴嬵

轮胎品牌

1、普利司通/日本、BRIDGESTONE 2、米其林/法国 、MECHELIN 3、固特异/美国 、GOODYEAR 4、大陆/德国 \continental (马牌) 5、倍耐力/意大利 、PIRELLI 6、住友橡胶/日本 、SUMITOMO 7、日本石桥(BRIDGESTONE) 8、横滨橡胶/日本 、YOKOHAMA 9、韩泰轮胎/韩国 、HANKOOK 10、库珀轮胎/美国 \COOPER 11、锦湖/韩国 \KUMHO 12、东洋轮胎/日本 \TOYO

13、正新/中国台湾 Maxxis(玛吉斯) 14、佳通轮胎/新加坡 GITI 15、三角集团/中国 Triangle 16、邓禄普 DUNLOP 17、诺基亚轮胎/芬兰 Nokian 18、上海回力轮胎/中国 Warriorshoes 19、山东玲珑/中国 LINGLONG

20、杭州中策/中国 WESTLAKE (威狮),

好运轮胎/中国 GOODRIDE, 朝阳轮胎/中国 CHAOYANG

21、山东成山/中国 Chengshan 22、百路驰/美国 BFGoodrich

23、泰丰轮胎/台湾 飞德勒(Federal) 24、青岛双星轮胎/中国 Double Star 25、双钱轮胎/中国 Double coin 26、贵州轮胎/中国 27、华南轮胎/中国 28、广州珠江/中国

29、北京首创轮胎/中国 BCT 30、青岛黄海橡胶/中国 31、山东中策轮胎/中国 32、辽宁轮胎集团/中国 33、徐州轮胎集团/中国

范文二:中国主要轿车轮胎品牌 投稿:赖厒厓

中国主要轿车轮胎品牌

序号 中文名 英文名 工厂所在地 国家

1 米其林 MICHELIN 上海 法国

2 固特异 GOODYEAR 大连 美国

3 普利司通 BRIDGESTON 天津 日本

4 东洋 TOYO 日本

5 马牌(大陆) CONTINENTAL 德国

6 倍耐力 PIRELLIB 意大利

7 横滨 YOKOHAMA 日本

8 邓禄普 DUNLOP 日本

9 库铂 COOPER 美国

10 正新 CHENGSHIN 台湾

11 玛吉斯 MAXXIS 台湾

12 耐克森(新世纪)NEXEN 韩国

13 韩泰 HANKOOK 韩国

14 锦湖 KUMHO 韩国

15 佳通 GITI 新加坡

16 佳安 PRIMEWELL 新加坡

17 兰威 RUNWAY 新加坡

18 威狮 WESTLAKE 中国

19 好运 GOODRTDE 中国

20 东尼 TONY 中国

21 宝力 BOLEX 东洋 马牌 倍耐力 横滨 住友 固铂 正新 正新 青岛耐克森 浙江嘉兴 天津南京长春 安徽合肥 安徽合肥 宁夏 杭州中策 杭州中策 广州宝力 广州宝力

22 万力 WANLI 广州 万力 中国

23 三王 KINGS 天津诺曼底 台湾

24 三角 TRIANGLE 山东威海 中国

25 威力斯通 WEILISITONG 山东威海 中国

26 樱花 台湾

27 英雄 台湾

28 飞德勒(泰丰) 台湾

29 阿罗拉 台湾

30 建大 台湾

31 回力 法国

32 斯达飞 美国

33 南港 台湾

34 住友 日本

35 成山 美国

36 百路弛 法国

37 海大 中国

38 天府 中国

39 攀达 中国

40 飞劲 日本

41 凡事通 日本

42 爱风 美国

43 拓普 SAKURA HERO FEDERAL ARILA KENDA WARRIOR STARFIRE NANKANG SUMITOMO CHENGSHAN BFGOODRICH HAIDA TIANFU PASSAGE FALKEN FIRESTONEBitmap IAVON TOP 江苏昆山 江西泰丰 江西泰丰 天津诺曼底 江苏昆山 米其林 固铂 南港 住友 固铂 米其林 四川五粮液 五粮液 五粮液 住友 普利司通 固铂 拓普

44 朝阳 CHAOYANG 杭州中策 中国

45 玲珑 LINGLONG 玲珑 中国

46 黄海 YELLOW SEA 黄海 中国

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十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解

排名(根据2010年销售额):

第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

第十四:中国三角集团

细数世界几大品牌轮胎

下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!

2、马牌

德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。 4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的死,离开了F1,取而代之的就是来自美国的品牌固特异,目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品。 5、米其林

米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1,现在赞助的汽车赛事也不少,WRC等等。米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些,这也是米其林在中国成功的原因吧。当然,由于广告,米其林的价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄普的贵。总体来说,米其林不错,如果你对它的品牌认可,那么小编小推荐一下。 6、普利司通

普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。价格嘛,由于在F1中疯狂烧钱,价格不算便宜,比米其林,固特异便宜点。也由于赞助F1,销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套,如奥迪A8,奔驰S级等。由于价格因素,不想推荐。

下面总结一下: 运动能力:

第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌; 舒适静音性:

第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力; 耐磨:

第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异; 价格(由高至低):

第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普; 安全系数:

第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌

范文三:中国轮胎市场十大品牌 投稿:赖苖苗

中国十大轮胎品牌排行榜

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

数据显示,很多百分之六十的车祸是因为车子轮胎的爆破而出现事故的。因此好的轮胎可以降低出现事故的频率。那么,轮胎什么牌子比较好呢?通过轮胎十大品牌排行榜来告诉您什么牌子的轮胎比较好?

1 米其林(始于1889年法国,世界品牌500强企业,全球最大轮胎制造商之一,中国驰名商标,米其林(中国)投资有限公司)

2 普利司通(于1931年日本,世界轮胎业三巨头之一,世界最大的轮胎及橡胶产品生产商之一,普利司通(中国)投资有限公司)

3 固特异(始创于1898年美国,世界最大的轮胎制造商之一,全球知名品牌,世界财富500强企业之一,固特异轮胎有限公司)

4 韩泰HANKOOK(始于1941年韩国,全球最大、增长最快的轮胎制造商之一,跨国企业,十大轮胎品牌,上海韩泰轮胎销售有限公司)

5 马牌(于1871年德国,全球最大轮胎制造企业之一、全球领先的汽车零部件供应商之一,十大轮胎品牌,德国大陆集团)

6 邓禄普(于1888年英国,日本住友橡胶工业集团旗下品牌,大型跨国轮胎供应商,十大轮胎品牌,住友橡胶(常熟)有限公司

)

7 正新CST(中国驰名商标,中国名牌产品,厦门高新技术企业,国内最大橡胶轮胎生产企业之一,厦门正新橡胶工业有限公司)

8 佳通(中国境内产销量最大的轮胎制造商之一,全球最大的轮胎企业之一,十大轮胎品牌,佳通轮胎(中国投资有限公司)

9 朝阳(始于1958年,中国驰名商标,中国名牌,中国最大的轮胎生产企业之一,中国企业500强,杭州中策橡胶有限公司)

10 锦湖(中国最大的轮胎制造企业之一,大型跨国企业,十大轮胎品牌,专业轮胎生产企业,锦湖(中国)轮胎销售有限公司)

范文四:中国自主品牌轮胎的未来走向 投稿:魏濤濥

摘要:如今的轮胎市场上,我们放眼望去,随处可见米其林、邓禄普、固特异等世界知名的轮胎品牌。由于国产自主品牌的轮胎市场主攻方向多为商用车胎方面,产品也多以斜交胎为主,有多少人还记得起那些我们自己的自主品牌轮胎产品。三角,玲珑,万力,海大,渐渐地消失在我们的国人的世界里,中国自主品牌轮胎究竟走向何方。究竟是自主创新还是产品升级呢?

  关键词:轮胎;自主品牌;创新;产品升级;

  中图分类号:TQ336.1 文献标识码:A 文章编号:1674-3520(2014)-02-00022-01

  目前的全球经济,正经历一次比较大的产业变化,呈现向中国及其他新兴市场转移的趋势,同时,节能、环保的倡导,正成为推动企业走低碳化之路的动力。在有识之士看来,产业升级是中国经济健康、快速发展的重要保证,也是必经之路。然而,传统产业升级又谈何容易?尤其是像轮胎这样的传统产业,虽然国内企业数量众多,但重量级的自主品牌较少,工艺和技术相对落后,导致市场大部分掌握在跨国公司手里,国内企业只能走低端路线。各企业为抢占市场,不得不靠产品大幅降价,导致无序竞争加剧,产业步入恶性循环。丁玉华对此深感忧虑。同时,在国际上,中国轮胎出口正受到各国贸易壁垒的阻击,低成本道路已经走到了尽头。对于一向以中国制造为傲的轮胎产业来说,世界工厂的优势显然已经不复存在。

  以我国最大的轮胎制造商和供应商三角轮胎为例,跟其他中国本土企业一样,三角轮胎也面临着来自劳动力和原材料成本增加,国内市场竞争加剧和国际贸易壁垒等压力。要升级,就要找到突破口。经过慎重思考,丁玉华不久前做出了一个大胆的决定,彻底关闭已有34年历史的斜交轻卡和载重轮胎生产线,建设新的高性能、高新技术含量、高附加值卡客车子午胎工程。一家有着30多年历史的老厂,经过艰苦努力才逐渐获得了市场的认可,为何要主动放弃一大块现成的市场,这不是扔掉手里的金饭碗吗?面对不解,丁玉华坚持认为,要打造“轮胎产业新的生产力模式”,就必须放弃工艺相对落后的斜交胎。

  根据中汽协数据,今年前三季度,中国汽车总销量为1588.31万辆,同比增长12.70%。其中乘用车销量1284.93万辆,同比增长14.02%;商用车销量303.38万辆,同比增长7.46%。预计今年汽车全年总销量将突破2,000万辆,可能达到2,100万辆,乘用车接近1,600万辆。外媒认为,倘若中国车市届时能够达到上述预期,这也是各大车企的作用结果――汽车制造商纷纷希望开拓进入新的市场,尤其是中国中西部地区中小城市。这些城市未来将跟随上海北京等一线大城市步伐,实现经济高速增长。

  中国的轮胎企业普遍规模不大,竞争能力不强,尤其是生产技术和工艺与国际水平相比仍有较大差距,因此,促销和变相降价,成为长久以来国内企业惯用的市场开拓手段。时至今日,已经有越来越多的企业意识到,打价格战对自身和整个行业都不利,应努力提高自身的技术水平和产品质量,靠品牌去参与市场竞争。据介绍,行业价格战在今年得到了很好的控制,预计在未来将会继续保持这个良好势头。

  长期角来看则需要依靠中国政府政策推动。中国政府正在进一步拓展公路网络,未来将打造更多具有良好自持能力的大城市。再加上中国人口从农村和郊区迁往城市地区,这些因素将从长远促进中国车市增长。RonaldHoge在论坛期间还探讨了2030年乃至2040年之后的展望,以及Pinnacle发动机公司等企

  业在发动机市场,尤其在中国市场当中有何可以作为的话题。

  其认为,政府和汽车行业应从全局角度改进汽车,通过电动车、燃料电池车、涡轮增压发动机等途径减少对化石燃料的依赖;上述方案对环境的影响各有优劣,应该全部得到考虑。另外,多种燃料混合、发动机轻量化也是发展方向。

  Pinnacle发动机公司的研究发现,提升内燃机技术每年能够节省2,000万升燃油,而且能够降低大量的二氧化碳排放。因此未来要进一步推进这些技术,打破常规思维,去改进现有的内燃机技术,而不一定要进行电气化。

  随着公路网络的拓展,同其他制造业一样,轮胎制造业需要提高自动化水平。设备制造企业VIM董事长沃特曼日前表示,轮胎生产需要更高的自动化,要把操作工对最后产品产生的影响降到最低,轮胎工厂未来的发展方向为高自动化,从而提升制造水平。

  美国、日本、欧盟、韩国均已实施强制性轮胎标签法规,巴西的轮胎标签法规也在酝酿中。由中国橡胶工业协会制定的“绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准”,将于明年年初出台,该协会负责人透漏,国家工信部给中橡协设立了课题,要做“绿色轮胎”产业化研究,自律标准只是第一步,最终目的是推动中国形成轮胎“标签法”,与国际接轨。

  节能、环保、低碳,正日益成为国内外轮胎产业广泛关注的主题。国内轮胎企业已达成共识,要从原材料、工艺技术和产品标准等方面,全面推进中国绿色轮胎产业化发展,争取在“十二五”末期实现“绿色轮胎”产业化。具体目标是:约半数子午胎生产企业有能力生产“绿色轮胎”,四分之一企业的“绿色轮胎”产量超过普通子午胎产量。

  当然,这种“用政策保护中国轮胎企业利益”的做法,确实算是在保护既得利益。但是国有企业不争气,所以就不应该让他们挣到应得的利润分红了吗?中国向全球轮胎巨头提供了这么大的市场,让洋人在中国市场躺着都能赚钱,咱们用政策让他们必需分一半出来,不行吗?退一万步讲“限制股比”,至少可以保护中国轮胎企业在合资中得到应得的利润分红!至少可以以此养活一大堆官员!轮胎可以不造,员工可以下岗,但官不可以不养,这就是现实的逻辑!

范文五:中国轮胎十大品牌湖北市场轮胎代理公司明细 投稿:覃胣胤

中国客卡轮胎十大品牌湖北市场轮胎代理公司明细 一:杭州中策橡胶有限公司

1. 朝阳轮胎—武汉天黎轮胎有限公司湖北鄂东南代理

2. 威狮轮胎—武汉天黎轮胎有限公司湖北地区总代理

3. 好运轮胎—武汉志芳轮胎有限公司湖北地区总代理

4. 雅度轮胎—武汉德驰轮胎有限公司湖北部分区代理

二:上海双钱橡胶有限公司

1. 双钱轮胎—武汉大正轮胎有限公司湖北地区总代理

2. 回力轮胎—武汉大正轮胎有限公司湖北地区总代理

三:贵州轮胎股份有限公司

1. 前进轮胎—湖北三和轮胎有限公司湖北地区总代理

2. 大力士轮胎—湖北龙翔轮胎公司湖北地区总代理

3. 多力通轮胎—

四:三角集团

1. 三角轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北地区总代理

2. 威力斯通轮胎—武汉人和轮胎公司湖北部分区代理

3. 开拓者轮胎—武汉驰耐德轮胎公司湖北地区总代理

五:佳通轮胎股份有限公司

1. 佳通轮胎—

2. 桦林轮胎—

3. 佳安轮胎—

4. 路得金轮胎—

六:厦门正新海燕轮胎股份公司

1. 正新轮胎—

2. 樱花轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北地区部分代理

七:玲珑轮胎股份有限公司

1. 玲珑轮胎—武汉智芳轮胎有限公司

2. 利奥轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北总代理

3. 山玲轮胎—武汉泰尔特工贸有限公司湖北总代理

八:青岛双星轮胎股份有限公司

1. 双星轮胎—湖北地区分区各代理

2. 达堡斯达轮胎—武汉欧特曼轮胎有限公司

3. 远征轮胎—武汉汉江轮胎有限公司湖北部分地区代理

4. 一路发轮胎—

5. 澳森轮胎—武汉玉锋轮胎公司湖北部分地区代理

九:山东固铂成山轮胎有限公司

1. 成山轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北总代理

2. 澳通轮胎—湖北万通橡胶有限公司湖北总代理

3. 富神轮胎—武汉志城轮胎有限公司湖北部分区域代理

十:青岛塞维轮胎股份有限公司

1. 塞维轮胎—武汉三和轮胎有限公司湖北总代理

2. 赛轮轮胎—

范文六:轮胎,品牌以及未来 投稿:孟餄餅

新生研讨课

汽车

目录:

1:汽车轮胎

2:汽车品牌

3:未来汽车

汽车的轮胎

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

1:轮胎的规格和动力学

一般轮胎规格可描述为:

[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或

[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)]

[载重系数]

例如轮胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88

可以解释为:

胎宽-----------------------195mm

轮胎断面的扁比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65% 轮毂直径-------------------15英寸

载重系数-------------------88

速度系数-------------------H 轮胎速度标识表

速度标识 最大时速 常用车型

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N 140km/h 备用胎 Spare Tires

P 150km/h

Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires

R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires

S 180km/h

T 190km/h

U 200km/h

H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans

V 240km/h 跑车 Sports Cars

Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)

W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars

Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars

轮胎的结构特性很大程度上影响了轮胎的物理特性。所以轮胎模型的建立对于车辆轮胎动力学特性的研究具有重大影响。轮胎模型描述了轮胎六分力与车轮运动参数之间的数学关系,轮胎模型在特定工作条件下的输入量有纵向滑动率s侧偏角α径向变形ρ车轮外倾角γ车轮转速w转偏率φ而输出量为纵向力Fx侧向力Fy法向力Fz侧向力矩Mx滚动阻力矩My回正力矩Mz根据车辆动力学研究内容的不同,轮胎模型可分为:

1) 轮胎纵滑模型主要用于预测车辆在驱动和制动工况时的纵向力

2) 轮胎侧偏模型和侧倾模型 主要用于预测轮胎的侧向力和回正

力矩,评价转向工况下低频转角输入响应

3) 轮胎垂向振动模型 主要用于高频垂向振动的评价,并考虑轮胎

的包容特性(包含刚性滤波和弹性滤波特性)

汽车的纵向动力学特性分析包括动力性、燃油经济性和制动性。 车辆的动力性由加速能力、爬坡能力和最高车速衡量。 汽车的驱动力-行驶阻力平衡方程为

2汽车轮胎中的其他科学

防爆轮胎RSC,通过内圈加厚橡胶或者使用特殊钢圈从内部支撑轮胎。

防爆胎的原理介绍

无内胎轮胎内壁上附加了一层厚约2—3mm的专门用来封气的橡胶密封层,它是用硫化的方法粘附上去的,当轮胎穿孔后,由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物,故能长期不漏气,即使将穿刺物拔出,也能暂时保持胎内气压,从而保证不漏气。

其实现在还有一种技术是自动补胎液,也能应付一般的扎胎问题,它是靠内部填充一些高分子的材料,当遇到尖锐物刺破轮胎,补胎物会迅速堵住漏气的孔洞,保证汽车安全行驶,当然遇到特别大的创口,也是无能为力的,对于爆胎只能起到一定的作用。

外胎的结构

帘布层:是外胎的骨架,用双数层的挂胶布组成,保持轮胎的形状和尺寸,层数越多,轮胎强度越大。

胎面:由胎冠、胎肩、胎侧三部分组成,胎冠由耐磨橡胶构成,直接承受摩擦和全部载荷,为提高附着性胎冠上各种形状的花纹;胎肩是胎冠与胎侧之间的过渡部分,也有各种花纹利于防滑和散热;胎侧薄且软的橡胶层,用来保护帘布层,以免受到机械损伤和水分侵蚀。 缓冲层:位于胎面与帘布层之间的胶片,弹性较大,缓和路面的冲击;吸收振动能量。

胎圈:是帘布层的根基,由钢丝圈、帘布层包边、胎圈包布组成起到安装轮胎的作用,刚度和强度较大。

1. 纵向花纹

优点:这种花纹操纵稳定性优良,转动抵抗小,不容易横向滑移。

2.横向花纹

优点:因为花纹采用了横向设计,因此轮胎与地面接触面积增大,无论是制动力、驱动力都表现较出色,

3.纵横向花纹

优点:吸收了纵向花纹排水性能好、噪声小的优点,同时兼顾了横向花纹动力性能方面的强项,比纯粹的纵向花纹具有更好的驱动力、制动力表现。但是缺点是磨损大。

汽车打滑与轮胎

从理论上来说打滑是轮胎减少了对路面的附着力 ,行车偏离了行驶方向而造成的 。其原因是司机采 取的措施失当所致 ,比如刹车过猛 ,加速过急或打方向过快等 。车轮打滑有三种情况:一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾 ,此时 ,司机无法操控 。二 是四轮打滑 ,

因刹车过程中四个轮子锁死不能转动 。三是前轮打滑 ,大多会发生在弯路或转弯时车速过快 ,路面过滑时 。

ABS防抱死制动系统

电子制动力分配系统 (Electric Brakeforce Distribution ,简称EBD)

EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。

当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。

EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。

在EBD系统的辅助之下,刹车力可以得到最佳的效率,使得刹车距离明显地缩短,并在刹车的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能,增加弯道行驶的安全。

汽车品牌简介

发源地:德国

戴姆勒-奔驰:第一辆三轮和四轮汽车

宝马:旗下有mini劳斯莱斯等子品牌。以飞机制造起家,主要是高

端车型。

大众:旗下品牌覆盖广,从低端的大众到中端的奥迪,已经高端的布加迪和兰博基尼。

汽车工业化的国家:美国

通用:雪弗兰,凯迪拉克,别克等等。

福特:第一个流水线生产的公司,历史悠久。林肯,马自达,路虎等都出自这里。

艺术化的意大利汽车:

法拉利,玛莎拉蒂,兰博基尼(被收购)。

英法:

标致集团,宾利等。

随着历史发展,国际经济格局的变化,原先英法意的汽车集团相继被收购。这其中的原因即包括劳动力成本上升,更有制造业需要的工业基础已经淡出这些国家的经济基础。后起的日韩在战后经济崛起,实力大增,劳动力成本是其最大优势。而美德在技术上的发力也保留了一定市场份额。

国内汽车在60年代起步还算可以,但多年的闭塞,在设计和技术上差距巨大,随着加入世贸,开放的市场引来了无数车企,合资和技术转让让国有汽车有了喘息,但核心技术上创新不足,质量和设计也难以打开国际市场。

国有品牌主要有奇瑞,吉利,长城,中华,红旗,东风,江淮,长安,比亚迪等。在技术上比亚迪的新能源走在了前列,奇瑞开发了

第一款自主设计发动机。

日韩车企都是大型制造企业:现代(起亚),本田,本田等。

未来汽车

1:汽车新技术

涡轮增压技术:增加吸入空气密度,提高效率和动力。

可变配气相位技术,碳纤维材料(轻量化)。

智能化技术(电子自动化),车辆信息系统。

这些技术已经开始普及,算是近期预测。

远景的概念汽车主要是在能源上和动力学设计上做文章。

1) 更大的电池密度,太阳能汽车,燃料电池汽车等等,

2) 更有甚者,远期的小型核电池能源

3) 在气动上,优化流线型,远期可能做到平稳飞行

4) 结构上的模块化和材料进步带来功能多样性。

5) 安全技术上,自动驾驶,快速制动,自动预测。

6) 人性化设计更加合理。

谷歌测试的无人汽车,以及埃隆马斯克要做的超级高铁都是未来汽车发展的技术方向。

未来的科学进步必将带来汽车工业新的革命,科技是第一生产力,这个传统制造业将在新材料新能源带领下走向新的时代。

汽车以及走入千家万户,但人们对它的了解还仅仅在基本的驾驶和外观上,只有深入了解汽车中的科学和细节才能更安全更有效的选择购买和保养已经出行。对于整个人类层面,汽车的出现促进了沟通交流和贸易,促进了社会分工已经社会发展。但也带来了更多的矛盾和问题,比如污染,交通堵塞已经依赖汽车带来的懒惰。

更好的发展汽车,来适应发展的社会是历史必然。通过本次研讨课,我们虽然只是浅尝辄止,但对我们了解科学魅力以及研究问题方法和团队合作等方面有着深远的影响。科学就在生活中,从原理了解了事物才能更好的使用这是我最大的感想。

论文题目:汽车保养之轮胎项目检查与操作

一 :汽车轮胎的目视检查

影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况,驾驶风格。另外日常的维护保养,例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里的具

体数据。温和的驾驶风格,适当的轮胎保养还可以延长轮胎的使用寿命。 A: 以下有五种情况需要换胎:

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低

于1.6毫米)。 2、轮胎老化。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。 4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。 B: 维修保养工单的要求:

一级维护(每10,000公里保养)中对轮胎的保养较简单,检查轮胎磨损情况,调换轮胎,四轮换位并调整方向盘。

二级维护(每一年或20,000公里保养)中对轮胎的保养就比较全面了。其中加入制动性的要求。

1、拆装车轮,进行轮胎换位(视情建议轮胎平衡);2、检查轮胎磨损程度(花纹小于3mm建议必须更换);3、根据轮胎磨损情况,视情建议做四轮定位; 4、校正轮胎气压达到标准气压(包括备用胎);

5、检查制动系统,并视需要更换刹车片; 6、检查制动盘(视情建议光碟或更换); 7、检查并校正驻车制动(手刹);

8、检查并测试刹车油,并视需要建议更换,建议每一年或2万公里更换(2年或4万公里必需更换);

9、检查制动油路是否漏油,同时看制动系统过检测线合格。

二:车轮拆装换位

轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。 (1)拉起驻车制动,并用举升机举升,车轮可以拆卸的位置即可; (2)用气动扳手对角依次拧松各车轮固定螺母(逆时针松,顺时针紧); (3)观察四个轮胎磨损情况,选择换位方式; (4)车轮套在车轴上后,摁住车轮下方,用手把螺母旋上3芽以上,才可用“风炮”旋紧; (5)举升机放下,车辆落地。最后换扭力扳手再将所有车轮螺栓跟紧,福特车型扭力一般在85~120N·m之间。

三:轮胎拆装更换

因轮胎磨损严重,或偏磨严重,有鼓包,老化,扎定漏气的,刚圈变形的,或因事故被刮裂等原因都必须更换轮胎甚至同刚圈一起更换。缺水严重龟裂(就是轮胎胎侧有小裂纹)裂纹深度达到2mm 这时候就说明轮胎该换了。

1、打好气,然后按到水池里,找到漏气位置,用记号笔画好记号;

2、把气放掉,用扒胎机大铲把轮胎和轮毂压分离,前后都要分离,注意大铲不要压咀子位置,有些车有感应器,容易压坏;

3、把轮毂放到大盘上,用卡爪卡住,画好咀子位置,防止动平衡变动太多,转动大盘,拆下轮胎;

4、用撬棍将轮胎边缘撬到拆装头上,撬棍不抽出,使工作台顺时针旋转,拆下一半轮胎。把撬棍往下伸,用同样的方法即可拆下整个轮胎;

5、装轮胎时,要注意正面和反面。在轮胎及钢圈边缘涂润滑剂;

6、用拆装头压住轮胎边缘,使工作台顺时针旋转,另一边想方法使其配合拆装头,让轮胎倾斜,顺时针旋转即可完成。注意旋转时要看拆装头处的橡胶边缘是否只有小块面积在上面。太面积多且无润滑,极易刮花;

6、记得咀子一定要装回原处,充气,砰两次巨声,不要被吓到。

7、做动平衡。

8、装在车轴上时,视情况进行车轮换位。

四:整车四轮定位

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

所有的轮胎保养项目,不管是换位,动平衡,定位,甚至更换,都是为了使汽车提高安全性,舒适性,燃油经济性,驾驶乐趣等。

参考文献

《汽车构造》.陈家瑞主编:上,下册[M].北京:机械工业出版社,2009.2

《轮胎翻新技术问答》.著译者:林礼贵林剑莲 赵振海.化学工

业出版社.书号:978-7-122-03822-7

《轮胎实用知识问答》.徐丽红主编.中国标准出版社.2011-9-1 《车轮定位及轮胎》.鲍宇主编.化学工业出版社

《合成橡胶工业手册》 /赵旭涛, 刘大华主编 ,北京-化学工业出版社 2006

范文七:轮胎品牌及分类(2) 投稿:熊蔗蔘

· AVON爱风

· BRIDGESTONE普利司通(石桥 )

· BFGOODRICH百路驰

· CONTINENTAL大陆(马牌)

· CHENGSHAN成山

· DUNLOP邓路普

· Double-Coin 双钱轮胎

· FIRESTONE凡事通

· GTRADLAL佳通

· GOODYEAR固特异

· GENERAL将军

· HANKOOK韩泰

· HOOSIER豪赛

· JINLUN北京轮胎

· JINTONG 锦通

· KUMHO锦湖

· MICHELIN米其林

· MAXXIS玛吉斯

· PIRELLI倍耐力

· SUMITOMO住友

· TRIANGE三角

· WANLI 万力

· YOKOHAMA横滨

· ROADIAN HP 耐克森

轮胎、轮毂对于车而言就好像是双舒适的“鞋子”。有些车主不太重视轮圈和轮胎的改装,这是非常错误的,要知道,每一辆车只有这四个轮子在与地面接触,车的全部动力都要通过车轮来传递,车辆的安全也维系在这四个轮子上。因此,轮胎不但要合适,要有抓地力,还要美观。

看懂轮胎标志

正确运用轮胎首先要认识轮胎,认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标志。比如195/60R15H,表示什么意思呢?

195代表轮胎的宽度是195mm;60代表轮胎的高宽比;R代表该轮胎是子午线轮胎;15表明该轮胎内径为15英寸,适用于15英寸的轮辋;H则代表了该轮胎的最高速度可以达到每小时210公里。有些轮胎还标有M+S,表示泥地、雪地适用,TUBELESS表示无内胎,TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲,重要的参数之一是高宽比,也就是扁平率,扁平率越小的轮胎,其操控性能就越强。

“新轮胎在使用初期,如果频繁地急刹车,则会造成'吃胎'现象,不仅会增大行驶过程中轮胎的噪声而且也影响使用寿命。”万国轮胎公司的经理张国兴告诉记者,车主驾车过程中,要注意经常检查轮胎的气压,因为气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破

等损坏。同时,适时适当地对车辆上的轮胎进行前后换位,以保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命,如果轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。

铝合金轮毂成主流

铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来越多私家车主的青睐。现在,几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂,并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂有着怎样的特点,其养护又该注意什么呢?

“从制造工艺上分,轮毂主要为铸造和锻造两种:锻造式轮毂结构紧密,强度更好,而且在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。但锻造轮毂造价高,其售价也较铸造轮毂高出很多。”张国兴表示,款式上则有很多种,七辐、五辐、多柱式等,色彩光亮度上也分为,电镀漆面、高亮漆面、普通漆面等。尽管市面上铝合金轮毂的造型丰富多样,可选择的款式非常多,但车主在选择轮毂时,不要一味追求漂亮,结构复杂的轮毂或轮毂盖在洗车时是很麻烦的。漂亮、简洁又便于清洗的就是最好的。

当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。

根据销售额排名:

第一是:法国米其林

第二是:日本普利斯通

第三是:美国固特异

第四是:德国大陆

第五是:意大利倍耐力

第六是:日本住友

第七是:日本横滨

第八是:美国库珀

第九是:韩国韩泰

第十是:日本东洋

第十一:韩国锦湖轮胎

第十二:佳通轮胎

第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四:中国三角集团

下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力(意大利)

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果

你喜欢倍耐力,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!

2、马牌(德国大陆)

德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的死,离开了F1,取而代之的就是来自美国的品牌固特异,目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏,不把好东西给中国,价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工,虽说代工可以节省成本,可品质不敢恭维)。生气不说了,美国鬼子不厚道!!!!!!不推荐!!!

5、米其林

米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1,现在赞助的汽车赛事也不少,WRC等等。米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些,这也是米其林在中国成功的原因吧。当然,由于广告,米其林的价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄普的贵。总体来说,米其林不错,如果你对它的品牌认可,那么我小推荐一下。

普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。价格嘛,由于在F1中疯狂烧钱,价格不算便宜,比米其林,固特异便宜点。也由于赞助F1,销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套,如奥迪A8,奔驰S级等。由于价格因素,不想推荐。

总结:

运动性:

第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌 舒适静音性:

第一:马牌 第二:米其林 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:固特异 第六:倍耐力

耐磨性:

第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:邓禄普 第四:米其林 第五:德国马牌 第六:固特异 价格(由高至低):

第一:米其林 并列第一:固特异 第三:倍耐力 第四:德国马牌 第五:普利司通 第六:邓禄普 安全系数:

第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌

…汽车轮胎试用规格为8.25R16-14PR是什么意思?

8.25:轮胎断面宽(英制),并不一定说轮胎断面宽一定是这么宽的,只是大约值

R:表示子午线轮胎

16:轮胎使用轮辋直径(英制)

从轮胎的型号标识就能直接看到轮胎的大小

14PR(ply range)表示轮胎层级

Passenger Car Radial 乘用车子午线轮胎

TBR 子午线卡车胎

TBB 斜交卡车胎

OTR 工程机械胎

LTR,轻卡子午胎;

LTB 轻卡斜交胎

最佳答案

轮胎的分类一般是指按轮胎用途来分的,例如在我国的轮胎国家标准,美国轮胎轮辋手册,欧洲轮胎轮辋标准,日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的,可分为以下几种类型:

1.轿车轮胎 (PCR)

是装于轿车上的轮胎, 它主要用于良好路面上高速行使,最高行驶速度可达300千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性. 轮胎结构多数采用子午线结构. 根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列为子午线轮胎,95、88系列为斜交轮胎,在轿车上很少使用。

如 185/60R15

2. 轻型载重汽车轮胎 (LVR

通常指轮辋直径16英寸及其以下的、断面宽10英寸及其以下的载重汽车轮胎. 这类轮胎主要行驶于公路, 行驶速度一般可达80~100km/h.

175R13C,LT245/75R16

3. 载重和公共汽车轮胎 (TBR)

通常指轮辋直径18~24英寸, 断面宽7英寸及其以上的载重汽车, 自卸货车, 各种专用和拖车等轮胎。 其行驶路面较为复杂, 有良好的柏油路, 也有较差的碎石路,泥土路,泥泞路,冰雪路,甚至无路面条件等,行驶速度一般不超过80km/h.

9.00R20,315/80R22.5

4.工程机械轮胎 (ILTT))

工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上,例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高,但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻。轮胎主要采用斜交胎结构,但如法国米西林公司也采用子午线结构。从轮胎断面宽度分类可分为标准轮胎和宽基轮胎两种系列。

5. 越野汽车轮胎 (SUV)

越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路,要求轮胎具有较高的通过性能,越野轮胎往往采用低气压,有的还采用调压轮胎,根据路面条件来调节轮胎气压的大小。为了提高越野通过性,一般采用加宽轮胎断面和轮辋宽度,及降低轮辋直径等措施,以便增大接地面积和降低接地压力。轮胎结构除采用斜交胎结构外,也用子午线结构。

6. 农业和林业机械轮胎 ((AGT)

农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。林业机械轮胎装在林业拖拉机和林业机械上,进行林业的采伐、集材、铲运和挖掘等作业,这两种轮胎的特点都是行驶速度要求不高,但其使用条件苛刻,经常行驶于状况不良的田间小路和坚硬的留茬地或石子山路,甚至是无路面的道路,轮胎易被划伤或割破。另一个特点是间歇作业、里程短,但使用期较长,因此要求轮胎具有较好的耐屈挠龟裂和耐老化性能。轮胎以斜交结构为主,但也采用子午线结构。

7.工业车辆轮胎 (ILLTS)

主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板车轮胎等。

8.摩托车轮胎 (MT)

用于摩托车上的轮胎。包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎。

9.航空轮胎

用于航空飞行器上的充气轮胎。

10.特种车辆轮胎

包括炮车轮胎、坦克轮胎、装甲车轮胎、沙漠轮胎、防爆车辆轮胎等。

11.力车轮胎 (CT)

用于自行车、三轮车和手推车的充气轮胎。

范文八:轮胎品牌及产地 投稿:韦駅駆

品牌Michelin米其林

公司名称

米其林(中国)投资有限公司Michelin(China)Investment

Co.,Ltd.

总部地址法国

国内地址上海沈阳沈阳天津无锡惠州大连

Bridgestone普利司通,Firestone普利司通(中国)投资有限公司

风驰通,Bandag奔达可Bridgestone(China)

RockstoneInvestment Co.,Ltd.

Goodyear固特异

大连固特异轮胎有限公司

Dalian Goodyear Tyre Co.,Ltd.

日本

美国

大陆轮胎(上海)有限公司

Continental(马牌)大陆轮胎Continental tyre(Shanghai)

Co.,Ltd.

倍耐力轮胎有限公司上海市场营销

办公室

Pirelli倍耐力Pirelli Tyre Co., Ltd

Shanghai Sales & Marketing

Office

住友橡胶(常熟)有限公司

Dunlop邓禄普Sumitomo Rubber(Changshu)

Co.,Ltd.

横滨橡胶(中国)有限公司

Yokohama优科豪马Yokohama Rubber (China) Co.,

Ltd.

韩泰轮胎有限公司

Hankook韩泰

Hankook Tyre Co.,Ltd.固铂建大(昆山)轮胎有限公司

Cooper固铂,Avon、Dean、

Cooper Kenda(Kunshan)Co.,Ltd

Dominator、Mickey Thompson、

固铂成山(山东)轮胎有限公司

Starfire、MastercraftDick

Cooper

Cepek、Austone

Chenshan(Shandong)CO.,Ltd.

Kumho锦湖Marshal

锦湖(中国)轮胎销售有限公司Kumho Tire China Co.,INC.东洋轮胎(上海)贸易有限公司Toyo tire(Shanhai)Trade

Co.,Ltd.

正新橡胶(中国)有限公司ChengShin Rubber(China)

Co.,Ltd.

德国 汉诺威合肥

意大利 米兰

山东兖州扬州

日本江苏常熟杭州苏州江苏淮安浙江嘉兴江苏昆山山东荣成上海南京南京TBR长春天津上海江苏昆山江苏昆山天津厦门安徽合肥福建莆田重庆黑龙江牡丹江

银川山东威海杭州

日本韩国

美国

韩国

Toyo东洋Nitto

Maxxis玛吉斯,ChengShin正

新,Sakura樱花

日本

台湾

Giti佳通,Primewell佳安,Runway

兰威,Roadking路得金,佳通轮胎(中国)投资有限公司Greatwall长城,Hualin桦林,GITI Tire Investment Co.,Ltd.Dextero登特路,Yinlun银轮

Triangle三角Chaoyang朝阳Westlake goodrideLinglong玲珑Infinity

Double Coin双钱,Warrior回力

Aeolus风神

三角集团有限公司Triangle Group Co.,Ltd.杭州中策橡胶有限公司HangZhou ZhongCe Rubber

Co.,Ltd.

山东玲珑橡胶有限公司Shandong Linglong Rubber

Co.,Ltd.双钱集团股份有限公司

Double Coin Holdings Co.,Ltd.

风神轮胎股份有限公司Aeolus Tyre Co.,Ltd.

新加坡

山东威海杭州

山东招远山东招远

上海河南焦作

上海河南焦作

青岛双星轮胎工业有限公司

Doublestar双星Qingdao Doublestar Industrial

Co.,Ltd.

青岛黄海橡胶集团有限公司

Yellowsea黄海Qingdao Yellow Sea Rubber

Co.,Ltd.

广州珠江轮胎有限公司

Pearl River珠江Guangzhou Pearl River Rubber

Tyre Ltd.

广州华南橡胶轮胎有限公司

Wanli万力,SunnyGuangzhou Huanan Rubber Tyre

Co.,Ltd.

贵州轮胎股份有限公司

Guizhou贵州,Advance前进

Guizhou Tyre Co.,Ltd.泰丰轮胎(江西)有限公司

Federal飞德勒,Hero英雄

JiangXi Federal Tire

中国·瑞安建大轮胎制造有限公司

Wanlixing万里行,Roadway路得

China Ruian Jianda Tyre

威,Ritong日通,Zhongou中欧

Manufacture Co.,Ltd.

Yinbao银宝,Goldtyre固耐特,

山东银宝轮胎集团有限公司

Jinzhongwang晋中王,Taldelong

Shandong Yinbao Tyre Group

泰德龙

天衣轮胎有限公司

Tianyee天衣

Tianyee Tyre Co.,Ltd.临沂优尼柯轮胎有限公司

Zhengxing正兴

Linyi Uniquc Tyre Co.,Ltd.

好友轮胎有限公司

Good Friend好友

Good Friend Tyre Co.,Ltd.双喜轮胎工业股份有限公司

Bouble Happiness双喜Double Happiness Tyre

Industrial Co.,Ltd.朝阳浪马轮胎有限责任公司

Longmarch浪马 Chaoyang Longmarch Tyre

Co.,Ltd.

北京首创轮胎有限责任公司

BCT首创Beijing Capital Tire Co.,

Ltd.

Jinyu金宇 Blacklion黑狮山东金宇轮胎有限公司

EvergreenShandong Jinyu Tire Co.,Ltd.

南港轮胎股份有限公司

Nankang南港Nankang Rubber Tire Co.,

Limited.

FALKENFalken Tire CorporationDunlop邓禄普住友集团

SAVASIMEKENDA 建大ACHILLES/CORSA/STRADADURO 华丰KLEBERGOODRIDEALLIANCE

Silverstone 银石

LASSA

Multistrada

HWA FONG RUBBER IND CO.,LTDRakla Tires IncALLIANCE TIRE COMPANY山东银石泸河橡胶轮胎公司

BRISA

青岛青岛

青岛青岛

广州花都广州花都

广州番禺贵州贵阳台湾瑞安

广州番禺贵州贵阳江西瑞安

山东寿光杭州 滨江山东 临沂河南焦作山西太原

山东寿光杭州 滨江山东 临沂河南焦作山西太原

辽宁 朝阳辽宁 朝阳

北京山东 东营台湾日本日本

Slovenia 斯洛

文尼亚马来西亚

台湾印尼台湾英国加拿大 意大利马来西亚土耳其

北京山东 东营江苏 张家港

被GOODYEAR收购中国,台湾,越南有

工厂

OTR,AGR山东诸城

范文九:中国轮胎中英文品牌名称 投稿:于鬺鬻

Rockstone . Original, Uniune ( 永盛”“奇创”“博唯”), 恒丰hengfeng,changfeng

“华盛”、“金鑫”、“宏图”、“盛弛”“Huasheng” “ Jinxin ” “ Hongtu ” and “Shengchi” Advance, Double Happiness, GT, Double Ox, Chengshan,

Jebel Ali Free Zone,United Arab Emirates杰贝阿里自由区,阿联酋

Silver Stone, Corsa Strada, Silver Star, Imperium, Triangle and Singa Tyre.

Chao Yang And Westlake Tyres 朝阳,西湖轮胎

Hankook, Nitto Tyres, Pirelli and Zeetex Tyres

Bison Tyres,Ling Long, Advance, Primewell

Being one of the largest stockists of tyres in the region has helped the company meet the varying requirements of its clients by offering them the opportunity to choose from a wide variety of tyres to suit their individual needs and budgets.

Double Happiness, Taishan, Triangle, Yellow Sea, Henan, Advance, Lubao, Hai Tuo, Ling Long, Armour, Rongda, Luhe, Heshan and Whale. huaqing(华青轮胎) ,泰山taishan, 双星轮胎迪拜地址

Al Maktoom Hospital Road Deira,Dubai-U.A.E

范文十:中国轮胎市场常见品牌、分析 投稿:覃窣窤

1、普利司通/日本、BRIDGESTONE 󰀀

2、米其林/法国 、MECHELIN (胎侧有轮胎堆砌的小人) 󰀀

3、固特异/美国 、GOODYEAR 󰀀

4、大陆/德国 \continental (马牌,有马的图案) 󰀀

5、倍耐力/意大利 、PIRELLI 󰀀

6、住友橡胶/日本 、SUMITOMO 󰀀

7、横滨橡胶/日本 、YOKOHAMA 󰀀

8、韩泰轮胎/韩国 、HANKOOK 󰀀

9、库珀轮胎橡胶/美国 \COOPER 󰀀

10、锦湖/韩国 \KUMHO 󰀀

11、东洋轮胎橡胶/日本 \TOYO 󰀀

12、正新橡胶工业/中国台湾 Maxxis 󰀀

13、佳通轮胎/新加坡 GITI 󰀀

14、三角集团/中国 Triangle (三角形) 󰀀󰀀

15、邓禄普 DUNLOP (飞鱼标识) 󰀀

16、诺基亚轮胎/芬兰 Nokian 󰀀

17、百路驰/美国 BFGoodrich

18、朝阳轮胎/󰀀中国杭州中策

19、上海回力轮胎橡胶/中国 Warriorshoes 󰀀

20、山东玲珑橡胶/中国 LINGLONG 󰀀

简介

我国的一些厂家产品已打入国际市场,并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。正确认识国产轮胎,既可以少花钱,又可以用到上好的轮胎。 国内外轮胎品牌简介: 国内部分: 我国轮胎业发展起步比较晚,虽然生产厂家已发展到200多家,轮胎产量已排世界第三位,但国内汽车的总体档次比较低,路况比较差,因此对于轮胎的发展没有起到促进作用。目前还有不少厂家的生产技术还停留在六、七十年代的水平。在近几十年,随着汽车层次的改变和我国高速公路的发展,促进了我国轮胎业的发展。我国的一些厂家产品已打入国际市场,并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。正确认识国产轮胎,既可以少花钱,又可以用到上好的轮胎。 回力和双钱轮胎:上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司制造。中国产量第一,世界第十四位。质量达到国外同类产品的先进水平。 成山牌轮胎:山东成山橡胶(集团)股份有限公司制造,1994年进入世界轮胎第三十三位。有国产精品之美誉。产品畅销世界50个国家和地区。 三角牌轮胎:山东威海橡胶工业集团公司制造,1994年跨入全国轮胎行业爱强,世界轮胎业第三十五位,产品畅销60多个国家和地区。 此外,黑龙江的桦林牌、红旗牌、辽宁的黄海牌、湖北的东风牌、焦作的风神牌、银川的花城牌、合肥的开之牌、广东的万力牌也是国产上品。

国外部分: 东洋轮胎(TOYO):日本东洋工业株式会社成立于1945年。总部设在东京。日本的丰田、三菱、日产等大汽车制造商指定为

跟车出厂的配套轮胎。1993年进入中国市场,1998年在中国江苏昆山设厂。日东轮胎(NITTOTIRE)为兄弟厂。 横滨轮胎(YOKOHAMA):日本横滨橡胶株式会社制造,成立于1917年总部设在日本横滨。该产品,1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎,日本所有汽车制造商以及保时捷等,均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。 石桥轮胎(BNIOCESTONE):日本普利司通株式会社制造,成立于1931年。总部设在日本,现为全球最大轮胎生产厂家之一。该产品也已进入中国市场。 米其林轮胎(MICHSTLIN):法国制造,全球共有70多家工厂生产,总部设在法国,1946年首创子午线轮胎,是世界著名的轮胎生产厂家。中国沈阳有分厂。 固特异轮胎(GOOD YEAR):美国制造,总部设在美国,在世界各地有很多分厂。1995年在中国大连设立分厂。 好速运轮胎(RALLYE)产地:德国和瑞典。 倍耐力轮胎(PIRELLI)意大利制造,总部设在意大利,在巴西设有分厂。 邓禄普轮胎:德国制造,1888年首创第一条充气自行车轮胎。以J.B邓禄普先生的名字命名,因商标像一条飞鱼,因此在我国又称为飞鱼轮胎。日本设有分厂。 韩国牌轮胎(HANKCOK):韩国制造,原名乐声牌,后改名为韩国牌。成立于1941年。总部在韩国。1996年在中国江苏和浙江设分厂。 锦湖轮胎(KUmHO):韩国锦湖轮胎株式会社制造,成立于1962年,总部设在韩国,在世界轮胎生产排名第十一位。1995年后,分别在中国南京、天津设立分厂。

客户评价

米其林 的比较软 所以 比较不耐磨󰀀 󰀀固特异 的比较耐用 但不如米其林的舒服 󰀀󰀀邓禄普 就是比较便宜 没觉得好在哪儿󰀀

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